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土工格栅施工时沿公路在公路和路肩之间挖一条渗沟，再把沟挖入路基下达一定深度。在此渗沟中铺入钢塑复合土工格栅后，把口径6英寸的多孔排水管放入底部，这是因为路面下渗沟的坡度很小，用排水管以加强排水能力。再在沟中填人碎石，用钢塑复合土工格栅包好。缺少渗水材料地方的公路渗水层在良好的地基上建造公路时，有些地方难以获得渗水性好的材料，可以用图3一14的方法把一薄层渗水性好的砂石或其他材料，放在两层钢塑复合土工格栅之间，多层排执侠公路中的水汾水平排出。实际使用表明该排水系统的排除路签积水效果很好。

土工格栅，生产！各种玻纤 塑料 钢塑 双向 涤纶等土工格栅，出厂价批发供应，产品性能优良，拉力强，抗老化，提供检测报告、合格证等资质齐全。咨询下单，欢迎联系！在排水不好的沼泽地区，钢塑土工格栅的放置能使线路的稳定性较好，日常的维护工作如道破的清理、路基的维修都可大大减少。要防治冻害，主要是降低地下水位和改善路基的排水，用钢塑土工格栅修筑渗沟来降低地下水位效果显著。同时，钢塑土工格栅在路基中的分离和排水作用，会中断路基中水分移动的毛细作用，特别是冻结时水分向结冻区的聚集，防止了冻胀的形成。当春融时，钢塑土工格栅又阻挡了土壤微粒随水分上冒而形成翻浆。土工格栅受压缩后产生变形，但到一定程度后变形就很少，土工格栅变形趋于稳定。

土工格栅，生产！各种玻纤 塑料 钢塑 双向 涤纶等土工格栅，出厂价批发供应，产品性能优良，拉力强，抗老化，提供检测报告、合格证等资质齐全。咨询下单，欢迎联系！铺放钢塑复合土工格栅时必须大于碎石路基，使钢塑复合土工格栅在道路两边压住一定距离，才能充分发挥钢塑复合土工格栅的加固作用。防治道床翻桨冒泥主要是做好道床的排水工作。传统的方法是在路墓和道碴之间铺设砂垫层，加强路墓的排水，并使碎石道渣传来的动应力均匀地分布在路基上，减少动力冲击和应力集中对道碴的粉碎作用，从而减少翻桨胃泥。钢塑土工格栅的良好分离作用和排水作用，一方面限止了土坡微拉的上冒，保持碎石和道碴的良好排水性能，另一方面能让路基中的水分渗滤排出，使路墓固结，同时又可防止碎石道旅陷入路墓，基本上消灭路基不良造成的翻浆臂泥。